Крупнейшая контейнеровозная компания нашла новое решение по доставке грузов на Ближний Восток

Крупнейшая в мире компания по контейнерным перевозкам “Mediterranean Shipping” (MSC) объявила о запуске нового сервиса, соединяющего Европу с изолированными портами Ближнего Востока.

Речь идет об использовании грузоперевозок и небольших судов в Персидском заливе вместо прохождения через Ормузский пролив.

Как пишут СМИ, согласно опубликованному компанией заявлению, первый рейс должен отправиться 10 мая из порта Антверпен в Бельгии по маршруту, который также включает остановки в Германии, Литве, Испании и Италии.

Корабли планируют пересечь Суэцкий канал и достичь двух саудовских портов на западном побережье королевства. Оттуда грузовики начнут перевозку грузов в Даммам на восточном побережье КСА.

После этого небольшие суда будут отправляться в морские порты региона, включая Абу-Даби и дубайский порт Джебель-Али. Оба включают огромные промышленные зоны, зависящие от контейнерных перевозок, которые ранее осуществлялись через Ормузский пролив. В портах ОАЭ и Омана, расположенных сразу за Ормузским проливом, также наблюдается значительный рост наземных перевозок.

В своем уведомлении базирующаяся в Женеве MSC отметила, что эта услуга предоставляется в ответ на возросший спрос в свете «сложной ситуации на Ближнем Востоке». Протяженность автомобильного транспортного маршрута между Джиддой и Даммамом, который проходит через Эр-Рияд, составляет 1300 км. Среди мест доставки грузов отмечены порты Бахрейна, Ирака и Кувейта.

Ранее немецкая компания “Hapag-Lloyd” объявила об установлении маршрутов наземного транспорта через Саудовскую Аравию и Оман. Датская компания “AB Muller-Maersk” также анонсировала мультимодальные транспортные решения для перевозки грузов автомобильным транспортом в некоторых странах региона.